OPTIMALISASI PENYERAPAN ANGGARAN TOL LAUT DENGAN PENDEKATAN GREEN PRICE DAN GREEN SHIPPING PADA PT DJAKARTA LLOYD (PERSERO) TAHUN 2022 DAN TAHUN 2023
DOI:
https://doi.org/10.54314/jssr.v8i4.4401Abstract
Abstract: The Sea Toll Program is an intermodal connectivity, not just providing ports and ships. The Sea Toll Program has become a necessity to facilitate the flow of goods and equitable distribution of goods. The public is more interested in using Sea Toll ship services because they can carry large quantities of goods and reach underdeveloped, remote, outermost and border areas (3TP), making them more effective and efficient. Optimizing the absorption of the Sea Toll budget with a green shipping and green price approach, resulting in budget efficiency with savings of between 5% - 9%. This efficiency is achieved by substituting fossil fuels with environmentally friendly fuels (such as B40), route optimization and internalization of environmental costs through environmentally friendly carbon cost calculations. The Green Shipping and Green Price approach has proven to be a strategic solution to increase the efficiency, sustainability, and effectiveness of optimizing the absorption of the Sea Toll shipping budget.
Keywords: Green Shipping, Green Price, efectiveness optimization of the Sea Toll Budget.
Abstrak: Program Tol Laut adalah konektivitas antar moda bukan hanya menyediakan Pelabuhan dan kapal. Program Tol laut sudah menjadi kebutuhan untuk memperlancar arus barang dan pemerataan distribusi barang. Masyarakat lebih tertarik menggunakan jasa kapal Tol laut karena dapat memuat barang dalam jumlah yang banyak dan menjangkau daerah tertinggal,terpencil,terluar dan perbatasan (3TP) sehingga lebih efektif dan efisien. Optimalisasi penyerapan anggaran tol laut dengan pendekatan green shipping dan green price, menghasilkan efisiensi anggaran dengan penghematan antara 5%-9%. Efisiensi ini dicapai dengan substitusi bahan bakar fosil dengan BBM ramah lingkungan (seperti B40),pengoptimalan rute serta internalisasi biaya lingkungan melalui penghitungan biaya karbon yang ramah lingkungan. Pendekatan Green Shipping dan Green Price telah terbukti sebagai solusi strategis untuk meningkatkan efisiensi, keberlanjutan, dan efektivitas optimalisasi penyerapan anggaran pelayaran Tol Laut
Kata Kunci : Green Shipping, Green Price efektivitas optimalisasi Anggaran Tol Laut.
Downloads
References
Adam Ferbiansyah, Siti Sahara. (2023). Analisis Pengaruh Program Tol Laut Terhadap Efisiensi Logistik di Indonesia.
Adama Saragi, Desi Albert Mamahit, Tri Yoga Budi Prasetyo. (2017). Implementasi Pembangunan Tol Laut Untuk Mewujudkan Indonesia Sebagai Poros Maritim Dunia.
Afyfah Rahmadhani Dias Saputri, Muhammad Saiful Hakim. (2025). Evaluasi Kinerja Pelayaran Hijau di Indonesia Menggunakan Metode Importance Performance Analysis dan Fishbone Analysis.
Arief, M. R. (2022). Analisis Pengaruh Program Tol Laut Terhadap Efisiensi Logistik di Indonesia. Jurnal Transportasi dan Logistik, 11(1), 1–10.
Aunu Rofiq, D. (2013). Teknik pengumpulan data dalam penelitian kualitatif. Majalah Ilmiah Pawiyatan, 20(1), 82–92.
Bouman, E. A., Lindstad, E., Rialland, A. I., & Strømman, A. H. (2017). State-of-the-art technologies, measures, and potential for reducing GHG emissions from shipping – A review. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 52, 408–421. https://doi.org/10.1016/j.trd.2017.03.022
Creswell. (2014). Research design: Qualitative, Quantitative & Mixed method.
Creswell, J. W. (2021). Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches.
Devi Destiani Andilas, Liana Angelia Yanggana. (2017). Pelasanaan Program Tol Laut PT Pelayaran Nasional Indonesia.
https://www.ecohedge.com/blog/carbon-emissions-equivalent-simplifying-sustainability-metrics/
Elfrida R. Gultom. (2017). Merefungsi Pengangkutan Laut Indonesia melalui Tol Laut untuk Pembangunan Ekonomi Indonesia Timur.
Halim, R. A., Kirstein, L., Merk, O., & Martinez, L. M. (2018). Decarbonization pathways for international maritime transport: A model-based policy impact assessment. Sustainability (Switzerland), 10(7). https://doi.org/10.3390/su10072243
Harilaos N. Psaraftis. (2019). Sustainable Shipping: A Cross-Disciplinary View (H. N. Psaraftis, Ed.; 1st ed.).
Hilda Fitria. (2023). Analisis Dampak Program Tol Laut terhadap Perekonomian Wilayah (Studi Kasus: Saumlaki, Kepulauan Tanibar, Maluku).
IMO. (2023). Efforts in Phasing out GHG Emissions From International Shipping. Roel Hoenders, Head, Air Pollution and Energy Efficiency.
J. Augusto Felicio, Ricardo Rodrigues. (2021). Green Shipping Effect on Sustainable Economy and Environmental Performance.
Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia No KM 282 tahun 2020 tentang Perubahan Atas KM No 4 Tahun 2020 Tentang Tarif Angkutan Barang di Laut Untuk Melaksanakan Kewajiban Pelayanan Publik (Public Service Obligation) Tahun 2020.
Kristian Cahyandi, Andi Hendrawan. (2023). Analisis Pelayanan Jasa Angkut Barang Kapal Melalui Tol Laut dalam Mendukung Pertumbuhan Ekonomi Negara.
Lam, J. S. L., & Notteboom, T. (2014). The greening of ports: A comparison of port management tools used by leading ports in Asia and Europe. Transport Reviews, 34(2), 169–189. https://doi.org/10.1080/01441647.20
891162
Maulita, Minarni Adham. (n.d.). Dampak Implementasi Green Shipping Pada Perusahaan Pelayaran.
Mardiasmo, T. (2016). Perpajakan (Edisi Revisi). Yogyakarta: Andi Publisher.
Maritime Research Institute Netherlands (MARIN). (2023). Green Deal Validation: Validating emission reduction in practice.
Mithun Sinaga, D. A. Mamahit. (2020). Pembangunan Infrastruktur Maritim Untuk Mendukung Program Tol Laut Dalam Mewujudkan Poros Maritim Dunia (PMD).
Mulyadi. (2001). Akuntansi Biaya (Edisi ke-5). Yogyakarta: STIE YKPN.
Novaeny Wulandari. (2024). Strategi Green Shipping, Solusi Pengurangan Karbon.
Pearce, D. (1992). Green Economics. Environmental Values, 1. http://www.whpress.co.uk
Rakhman, R. A., Sianturi, I., Nugraha, B., & Purwitasari, D. (2025). Kajian awal penentuan metode pembayaran pada transaksi ekspor. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 26(1), 1–7. https://doi.org/10.25104/transla.v26i
2339
Rosani, A., & Pratama, F. (2024). Green Logistics and Sustainable Maritime Development. Jurnal Transportasi Laut Berkelanjutan.
Ryu, E. A., & Han, E. K. (2021). Social media influencer’s reputation: Developing and validating a multidimensional scale. Sustainability (Switzerland), 13(2), 1–18. https://doi.org/10.3390/su13020631
Soemarso, S. R. (2004). Akuntansi: Suatu Pengantar Revisi (Buku 1, 5th ed.). Salemba Empat.
Sugiyono. (2019). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. CV Alfabeta.
Vidya Selasdini. (2023). Pengaruh Program Tol Laut Terhadap Ketersediaan Logistik di Wilayah Tertinggal, Terpencil, Terluar, dan Perbatasan.
Vikaliana, R., Iskandar, Y. A., Puspitasari, E., & Febryan, R. (2024). Strategi unggul penguatan kapasitas logistik perdagangan: Rencana lima tahun 2024–2029 (Enhanced strategy for strengthening trade logistics capacity: Five-year plan 2024–2029). Transparansi: Jurnal Ilmiah Ilmu Administrasi, 7(2), 174–184. https://doi.org/10.31334/transparansi.v7i1.4328
Williams, A. (2007). Understanding research methods (2nd ed.). Oxford University Press.
Yasin, M., Riyadi, S., & Ingga, I. (2017). Analisis pengaruh struktur APBD terhadap kinerja keuangan daerah dan pertumbuhan ekonomi di kabupaten dan kota se-Jawa Timur (Vol. 2, Issue 2).
