STRATEGI DIVERSIFIKASI PENDAPATAN UPAYA PENINGKATAN BISNIS NON AERONAUTIKA DI BANDARA BLU UPBU KELAS I UTAMA JUWATA TARAKAN
DOI:
https://doi.org/10.54314/jssr.v8i4.4690Abstract
Abstract: BLU UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan Airport plays a vital role as the main air gateway in the border area of North Kalimantan. The airport's high dependence on aeronautical revenues, which tend to fluctuate, makes its financial condition vulnerable to external disruptions such as a decline in passenger numbers and flight restrictions. Therefore, revenue diversification strategies are essential to enhance the airport's financial independence and competitiveness. This research aims to analyze non-aeronautical revenue diversification strategies and identify challenges and opportunities for developing non-aeronautical businesses at Juwata Tarakan Airport. The study uses a qualitative case study approach, with data collected through observation, in-depth interviews, and document analysis. The findings reveal that optimizing vacant land, collaborating with local MSMEs, developing digital services, and organizing local events are crucial parts of the implemented strategy. However, challenges remain, such as limited human resources, underdeveloped digital infrastructure, and the relatively low contribution of the non-aeronautical sector to total revenue. It is recommended to establish a Non-Aeronautical Marketing Team to enhance promotion, business collaboration, and sustainable revenue growth, aligned with modern airport management trends that integrate transport and commercial.
Keyword: Business Opportunities, Marketing Strategy, Land Utilisation, Non- Aeronautical Revenue
Abstrak: Bandara BLU UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan memiliki peranan penting sebagai gerbang udara utama di wilayah perbatasan Kalimantan Utara. Ketergantungan terhadap pendapatan aeronautika yang bersifat fluktuatif membuat kondisi keuangan bandara rentan terhadap gangguan eksternal seperti penurunan jumlah penumpang dan pembatasan penerbangan. Oleh karena itu, diperlukan strategi diversifikasi pendapatan untuk meningkatkan kemandirian finansial dan daya saing bandara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi diversifikasi pendapatan non-aeronautika dan mengidentifikasi tantangan serta peluang dalam pengembangan bisnis non-aeronautika di Bandara Juwata Tarakan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif studi kasus, dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara mendalam, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi lahan kosong, kolaborasi dengan UMKM, pengembangan layanan digital, serta penyelenggaraan event lokal menjadi bagian penting dalam strategi yang diterapkan. Namun, masih terdapat kendala berupa keterbatasan SDM, infrastruktur digital yang belum optimal, serta rendahnya kontribusi sektor non-aeronautika terhadap pendapatan keseluruhan. Disarankan agar dibentuk Tim Marketing Non-Aeronautika untuk meningkatkan promosi, kerja sama bisnis, dan optimalisasi pendapatan secara berkelanjutan, sejalan dengan tren pengelolaan bandara modern yang mengintegrasikan aspek transportasi dan komersial.
Kata kunci: Bandara, Diversifikasi Pendapatan, Non-Aeronautika, Lahan Kosong, UMKM, Tim Marketing
Downloads
References
Agustrianto, A. (2022). Pengaruh Kapabilitas Dinamis, Lingkungan Dinamis, Strategi Benchmarking, dan Strategi Inovasi terhadap Kinerja Bisnis Bandara (Studi Kasus Bandara-Bandara di Indonesia). Disertasi, Universitas Pendidikan Indonesia. repository.upi.edu
Airports Council International (ACI). (2020). The Business of Airports: Revenue Strategies for the Future.
Aldiefa, A., & Oktavianor, T. (2023). Analisis Strategi Bisnis Non Aeronautika PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Syamsudin Noor Banjarmasin. Jurnal Bisnis dan Pembangunan, 12(3), 62-75. journalmab.ulm.ac.id
Bisnis. com. (2023). Kewenangan
Pengelolaan Lahan Dinilai Hambat Bisnis Non-Aeronautika.
Retrieved from https://ekonomi.bisnis.com/xxxx
Braun, V., & Clarke, V. (2006). Using thematic analysis in psychology. Qualitative Research in Psychology, 3(2), 77-101.
Creswell, J. W. (2018). Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches (5th ed.). Thousand Oaks, CA: Sage.
Denzin, N. K. (2012). The Research Act: A Theoretical Introduction to Sociological Methods.
New York: Aldine.
Freestone, R., & Williams, P. (2021). Airports as City Hubs: The Non-Aeronautical Perspective. Urban Studies Journal, 59(3), 507-523.
Graham, A. (2018). Managing Airports: An International Perspective. London: Routledge. Israful, H. (2019). Peran Pemerintah Daerah dan Swasta dalam Penyelenggaraan Bandara
Harus Patuhi Perundangan yang Berlaku. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. dephub.go.id
JDIH BPK RI. (2021). PP No. 32 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Penerbangan.
Kementerian Perhubungan. (2021). Peraturan Menteri Perhubungan No. 81 Tahun 2021 tentang Kegiatan Pengusahaan di Bandar Udara.
Miles, M. B., & Huberman, A. M. (1994). Qualitative Data Analysis: An Expanded Sourcebook.
Thousand Oaks, CA: Sage.
PT Angkasa Pura II. (2023). Laporan Tahunan 2023.
Yin, R. K. (2014). Case Study Research: Design and Methods (5th ed.). Thousand Oaks, CA: Sage.
Akhir, Tugas. 2023. Peluang Peningkatan Usaha Non Aeronautical Pasca Pandemi Covid-19 Di Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani – Semarang Peluang Peningkatan Usaha Non Aeronautical Pasca Pandemi Covid-19 Di Bandar Udara Internasional Jenderal.
Ellitan. 2009. “No Title ??? ????? ????? ???????.” ????????? ??????? 19(19):19.
Halawa, Erniwati. 2021. “Analisis SWOT Sebagai Dasar Perumusan Strategi Pemasaran Berdaya Saing (Studi Kasus Pada Dasom Beauty & Me Nail Surabaya).” Benchmark 1(2):58–65. doi: 10.46821/benchmark.v1i2.143.
PM 41 Tahun, 2023. 2023. “M Enteri P Er H U B U N G a N R Ep U B Lik in D O N E Sia.” PM 41 Tahun 1–97.
Santoso, Agus. 2021. “Analisis Potensi Bisnis Bandar Udara Pada Masa Pandemi Covid-19 Studi Kasus: Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.” Warta Ardhia 46(2):96. doi: 10.25104/wa.v46i2.391.96-109.
Yuliana, Dina. 2017. “Strategi Pengembangan Pelayanan Publik Di Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta - Cengkareng.” Warta Ardhia 41(4):181–200. doi: 10.25104/wa.v41i4.155.181-200.
