PEMETAAN JANGKAUAN LAYALANAN LRT MEDAN TERHADAP FASILITAS PUBLIK MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Authors

  • Yori Apridonal Universitas Royal
  • Reni Yunita Universitas Royal
  • Nur Elby Hajjiah Putri Universitas Royal

DOI:

https://doi.org/10.54314/jssr.v9i3.6756

Keywords:

Accessibility, Geographic Information System, Light Rail Transit, Public Facilities, Spatial Analysis

Abstract

Abstract: This study aims to analyze the accessibility of public facilities to the planned Medan Light Rail Transit (LRT) network using a Geographic Information System (GIS)-based spatial approach. Spatial data consisting of LRT corridors, station locations, and public facilities were analyzed using QGIS through buffer and overlay methods. Service coverage was evaluated using radius of 250 m, 500 m, and 750 m. The results show that the number of accessible public facilities increases as the service radius expands. At the 250 m radius, 265 public facilities were covered, increasing to 898 facilities at 500 m and 1,782 facilities at 750 m. The 750 m radius provided the highest accessibility, covering most educational, healthcare, governmental, commercial, and supporting public facilities. These findings indicate that the Medan LRT network has strong potential to improve accessibility to public facilities and support sustainable urban mobility. The results can serve as a reference for transportation planning and the optimization of public transit services in Medan City.

Keywords: Accessibility, Geographic Information System, Light Rail Transit, Public Facilities, Spatial Analysis.

Abstrak: Penelitian Pembangunan transportasi publik yang efektif memerlukan informasi mengenai sejauh mana layanan transportasi mampu menjangkau berbagai fasilitas publik yang menjadi tujuan aktivitas masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan jangkauan layanan LRT Medan terhadap fasilitas publik menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG). Data yang digunakan meliputi jalur dan stasiun LRT serta berbagai fasilitas publik, seperti fasilitas pendidikan, layanan kesehatan, pemerintahan, niaga, kantor pos, kantor PLN, kawasan industri, SPBU, dan puskesmas. Analisis dilakukan menggunakan perangkat lunak QGIS melalui metode buffer dan overlay dengan radius 250 m, 500 m, dan 750 m. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar radius jangkauan layanan, semakin banyak fasilitas publik yang dapat dijangkau oleh LRT. Pada radius 250 m terdapat 265 fasilitas publik yang terjangkau, meningkat menjadi 898 fasilitas pada radius 500 m, dan mencapai 1.782 fasilitas pada radius 750 m. Hasil ini menunjukkan bahwa radius 750 m memberikan cakupan layanan yang paling luas terhadap fasilitas publik di Kota Medan. Dengan demikian, LRT Medan memiliki potensi yang baik dalam meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap berbagai fasilitas publik serta mendukung pengembangan transportasi perkotaan yang lebih efektif dan berkelanjutan.

Kata kunci: Aksesibilitas, Analisis Spasial, Fasilitas Publik, Light Rail Transit, Sistem Informasi Geografis

Downloads

Download data is not yet available.

References

Adriana, M. C. (2022). Potensi Pengembangan TOD di Kota Medan: Studi Kasus di Stasiun Medan. TATALOKA, 24(1), 35–44. https://doi.org/10.14710/tataloka.24.1.35-44

Alviana, K., Agnestia, Lumbantobing, L., & Irsyad, A. (2023). Analisis Buffer Dalam Sistem Informasi Geografis Untuk Pemilihan Jarak Terdekat Pom Bensin Dari Jangkauan Gedung Fakultas Teknik Universitas Mulawarman. Kreatif Teknologi Dan Sistem Informasi (KRETISI), 1(2), 40–45. https://doi.org/10.30872/kretisi.v1i2.356

Haamer, M., Aasa, A., & Poom, A. (2025). Assessing public transport accessibility using GPS data. European Transport Research Review, 17(1). https://doi.org/10.1186/s12544-025-00733-w

Hanan Hadiwijaya, R. P., & Adi Wijayanto, P. (2025). Analisis Pengaruh Aksesibilitas, Konektivitas Wilayah, Dan Tata Guna Lahan Terhadap Kepuasan Pengguna Transportasi Lrt Harjamukti Kota Depok. Briliant: Jurnal Riset Dan Konseptual, 10(4), 1027–1048. https://doi.org/10.28926/briliant.v10i4.2328

Hapriani, R. P., Subarto, S., & Fauzi, F. (2025). Analisis Efektivitas Integrasi Feeder pada Sistem Bus Rapid Transit (BRT) Kota Medan Berbasis Analisis Spasial. Jural Riset Rumpun Ilmu Teknik, 5(1), 91–115. https://doi.org/10.55606/jurritek.v5i1.7330

Hastuti, H. H., Rajagukguk, F. R. S., & Harahap, H. H. (2025). Smart Mobility dan Pembangunan Berkelanjutan: Analisis Potensi Kota Cerdas di Sumatera Utara. Digital Business Progress, 4(2), 134–149. www.journal.stie-binakarya.ac.id

Huynh, H. N. (2022). Analysis of public transport (in)accessibility and land-use pattern in different areas in Singapore. Public Transport Accessibility and Land Use in Singapore. https://doi.org/10.1007/978-3-031-08754-7_21

Purwani, F., Muti’a Zakia, A., Indra Irillah, M., & Intaniansyah, F. (2024). Implementasi Metode Prototype Pada Perancangan Sistem Informasi Web: Solusi Meningkatkan Pelayanan Dan Efisiensi Lrt Di Kota Palembang. Jurnal Riset Teknik Komputer, 4(1), 08–15. https://doi.org/10.69714/vjeg1h87

Liu, A. H., Yanni, D., Fallo, A., Tuan, F. X., & Ndun, S. W. (2025). Kajian Literatur Pemanfaatan Sistem Informasi Geografis (Sig) Untuk Mendukung Navigasi Dan Penentuan Rute Terbaik Secara Spasial. Inovasi Pendidikan Nusantara, 6(3), 674–677. https://ejurnals.com/ojs/index.php/ip

Lutfhi, M. (2026). Evaluasi Aksesibilitas Fasilitas Publik di Jakarta:Implikasiterhadap Inklusivitas Penyandang Disabilitas dan Kesehatan Perkotaan. Jurnal Kesehatan Aeromadika, 12(1), 115–122.

Shabrina, S., & Nurlaela, S. (2021). Komparasi Tingkat Aksesibilitas Jaringan Transportasi Publik bagi Pekerja Ulang-Alik di Kawasan Surabaya Metropolitan Area. TATALOKA, 23(3), 363–376. https://doi.org/10.14710/tataloka.23.3.363-376

Sutrisno, D., & Sulaiman, H. (2025). Analisis Literatur terhadap Implementasi IoT dalam Manajemen Transportasi Publik. LANCAH: Jurnal Inovasi Dan Tren, 3(1). https://doi.org/10.35870/ljit.v3i1.3754

Tonggo Tua Hutahaean, S. (2025). Kajian Perencanaan Rute pada Proyek Pembangunan LRT (Light Rail Transit) Medan. In Jurnal Teknik Sipil (Vol. 17, Number 1).

Yumame, O. O., Pramono, S., & Pramudiana, I. D. (2025). Analisis Dampak Transportasi Rel terhadap Penurunan Tingkat Kemacetan di Jakarta. JURNAL PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL (JUPENDIS), 3(1), 265–283. https://doi.org/10.54066/jupendis.v3i1.2903

Zaroujtaghi, A., Mansourihanis, O., Tayarani, M., Mansouri, F., Hemmati, M., & Soltani, A. (2025). A Systematic Review of GIS Evolution in Transportation Planning: Towards AI Integration. In Future Transportation (Vol. 5, Number 3). Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). https://doi.org/10.3390/futuretransp5030097

Downloads

Published

2026-06-30

Issue

Vol. 9 No. 3 (2026): June 2026

Section

Artikel

License

Copyright (c) 2026 Yori Apridonal, Reni Yunita, Nur Elby Hajjiah Putri

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

How to Cite

PEMETAAN JANGKAUAN LAYALANAN LRT MEDAN TERHADAP FASILITAS PUBLIK MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS. (2026). JOURNAL OF SCIENCE AND SOCIAL RESEARCH, 9(3), 5128-5136. https://doi.org/10.54314/jssr.v9i3.6756