ANALISIS PENANGANAN BIRD STRIKE UNTUK MENINGKATKAN KESELAMATAN PENERBANGAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDIN MAKASSAR
DOI:
https://doi.org/10.54314/jssr.v8i4.4687Abstrak
Abstract: Bird strike is a serious threat to aviation safety, especially at airports that are close to bird habitats. Makassar Sultan Hasanuddin International Airport, with its strategic location, requires effective bird strike management. This study aims to analyze the factors that cause bird strikes, evaluate the effectiveness of existing handling efforts, and provide recommendations to improve flight safety. This study aims to analyze the handling of bird strikes to improve flight safety at Sultan Hasanuddin International Airport, Makassar. This research will examine the factors that cause bird strikes, evaluate the effectiveness of existing handling efforts, and recommend solutions to reduce the risk of bird strikes. This research will use mixed-methods, which is a combination of qualitative approaches. Qualitative data will be obtained through interviews with airport personnel and other related parties. The results show that bird strike handling at airports has not been fully effective and faces various obstacles. The results show that although handling efforts are carried out, such as the use of bird repellents and wildlife management, there are still gaps in their effectiveness. The obstacles include limited facilities and equipment, lack of coordination between agencies, and lack of understanding and awareness of the importance of handling bird strikes. This research is expected to provide a deeper understanding of bird strikes at Sultan Hasanuddin International Airport Makassar.
Keyword: Bird Control, Bird Strike Prevention, Airport Maintenance, Aviation Safety Regulations, Bird Strike Analysis
Abstrak: Bird strike merupakan ancaman serius bagi keselamatan penerbangan, terutama di bandar udara yang berdekatan dengan habitat burung. Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar, dengan lokasinya yang strategis, memerlukan penanganan bird strike yang efektif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab bird strike, mengevaluasi efektivitas upaya penanganan yang sudah ada, dan memberikan rekomendasi untuk meningkatkan keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penanganan bird strike guna meningkatkan keselamatan penerbangan di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar. Penelitian ini akan mengkaji faktor-faktor penyebab bird strike, mengevaluasi efektivitas upaya penanganan yang sudah ada, dan merekomendasikan solusi untuk mengurangi risiko bird strike. Penelitian ini akan menggunakan metode campuran (mixed-methods), yaitu kombinasi pendekatan kualitatif. Data kualitatif akan diperoleh melalui wawancara dengan personel bandara dan pihak terkait lainnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penanganan bird strike di bandar udara belum sepenuhnya efektif dan menghadapi berbagai kendala. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun upaya penanganan dilakukan, seperti penggunaan alat pengusir burung dan manajemen satwa liar, masih terdapat celah dalam efektivitasnya. Kendala yang dihadapi antara lain keterbatasan fasilitas dan peralatan, kurangnya koordinasi antarinstansi, serta kurangnya pemahaman dan kesadaran akan pentingnya penanganan bird strike. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam mengenai bird strike di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.
Kata kunci: Pengendalian Burung, Pencegahan Bird Strike, Pemeliharaan Bandara, Peraturan Keselamatan Penerbangan, Analisis Bird Strike
Unduhan
Referensi
Dewantari, J. F. S. A. (2023). Analisis Peran Petugas Apron Movement Control (AMC) Dalam Penanganan Bahaya Hewan Liar di Area Apron Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah, Tanjungpinang.
Dewi, R. S., & Azhar, H. P. O. (2023). Analisis Penanganan Foreign Object Damage (FOD) di Apron Bandar Udara Internasional Yogyakarta Kulon Progo. Manajemen Kreatif Jurnal, 1(4), 300-312.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.(2020). Implementasi Bandar Udara Ramah Lingkungan (Eco Airport).Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan: Jakarta.
Genc Oztoprak, B., & Solentas, O. (2023). Evaluation of the efficiency of laser usage to prevent bird strikes at airports. International Journal of Environmental Science and Technology, 20(7), 7403-7416.
Giri Hartomo. Batik Air Dan Otoritas Bandara Investigasi Usai Tabrak Garbarata. Https://Economy.Okezone.Com/Read/2021/05/23/320/2414343/Batik-Air-Dan-Otoritas-BandaraInvestigasi-Usai-Tabrak-Garbarata?Page=1. 2021.
Hadi, A. (2021). Penelitian kualitatif studi fenomenologi, case study, grounded theory, etnografi, biografi. CV. Pena Persada.
Hasan, M., Harahap, T. K., Hasibuan, S., Rodliyah, I., Thalhah, S. Z., Rakhman, C. U., ... & Arisah, N. (2023). Metode penelitian kualitatif. Penerbit Tahta Media.
Hermawan, A. Y., & Astutik, S. P. (2023). Peran Petugas Apron Movement Control (AMC) PT Angkasa Pura I Dalam Menangani Peningkatan Traffic Operasi Penerbangan Di Bandar Udara Internasional Juanda. Jurnal Mahasiswa: Jurnal Ilmiah Penalaran dan Penelitian Mahasiswa, 5(4), 38-51.
Kementerian Perhubungan, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. (2010). “SKEP/42/III/2010 Petunjuk Dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-03 Manajemen Bahaya Hewan Liar.”
Kironoto, Bambang.(2021). Harmonisasi Kebijakan Pengelolaan Ekosistem di Sekitar Bandar Udara Untuk Penanggulangan Satwa Liar. Webinar. Pusat Penelitian dan Pengembangan Transportasi Udara. https://baketrans.dephub.go.id. Diakses 20 Mei 2023.
Latif, N. I., & Widagdo, D. (2022). Peran Unit Apron Movement Control (AMC) dalam Menjamin Keselamatan Operasional Sisi Udara di Bandar Udara Sultan Babullah Ternate. AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia, 1(1), 34-43.
Martadinata, M. I., Putra, B. W., Astutik, R., & Masito, F. (2022). Wild Life Hazard Management through Wild Animal Control System at Airport. Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi, 5(2), 120-126.
Misra, S., Toppo, I., & Mendonca, F. A. C. (2022). Assessment of aircraft damage due to bird strikes: A machine learning approach. International Journal of Sustainable Aviation, 8(2), 136-151.
Nasir, A., Nurjana, N., Shah, K., Sirodj, R. A., & Afgani, M. W. (2023). Pendekatan Fenomenologi Dalam Penelitian Kualitatif. Innovative: Journal Of Social Science Research, 3(5), 4445-4451.
Nilsson, C., La Sorte, F. A., Dokter, A., Horton, K., Van Doren, B. M., Kolodzinski, J. J., ... & Farnsworth, A. (2021). Bird strikes at commercial airports explained by citizen science and weather radar data. Journal of Applied Ecology, 58(10), 2029-2039.
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: SKEP/42/III/2010 Tentang Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 - 03 Pengelolaan Bahaya Burung dan Satwa Liar di Bandar Udara dan Kawasan Sekitarnya Bagian III Pasal 5
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Tahun 2010 Tentang Petunjuk Dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-08, Standar Pembuatan Buku Pedoman Pengoperasian Bandar Udara (advisory circular casr part 139-08, aerodrome manual).
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor: PM 55 Tahun 2015 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS) Bagian 139 (Civil Aviation Safety Regulation Part 139) tentang Bandar udara (Aerodrome)
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor: PM 83 Tahun 2017 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS) Bagian 139 (Civil Aviation Safety Regulation Part 139) tentang Bandar udara (Aerodrome)
Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 3 Tahun 2001 adalah peraturan tentang Keamanan dan Keselamatan
Penerbangan
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2001 Tentang Keamanan dan keselamatan Penerbangan. Jakarta: Sinar Grafika.
Raffah, A.M.(2021). Analisis Penerapan Konsep Eco Green Airport dalam Menangani Pencemaran Air Limbah di Bandara Internasional Husein Sastranegara Bandung. Manners. 1: 11-28.
Russeng SS, Saleh LM, Thamrin Y, Utami SA. Relationship Of Noise And Fatigue At Sultan Hasanuddin Airport Apron Workers. International Journal Of Medical And Health Science. 2019;
Simanjuntak, L. A., & Sutarwati, S. (2023). Analisis Penerapan Manajemen Bahaya Hewan Liar Dalam Menunjang Keselamatan Penerbangan Dengan Metode Hazard Identification and Risk Assessment (HIRA) Di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam. Student Scientific Creativity Journal, 1(4), 273-282.
Surat Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Nomor: SKEP/223/X/2009 tentang Petunjuk dan Tata Cara Pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management System).
Sutarwati, S., & Simanjuntak, L. A. (2023). Implementasi Peraturan Keamanan Dan Keselamatan Penerbangan Terkait Manajemen Bahaya Hewan Liar Di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam. Jurnal Manajemen Dirgantara, 16(1), 154- 164.
Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan dan keselamatan penerbangan
Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 5 Tahun (1990). Tentang Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistemnya. https://www.balitbangham.go.id.
Utomo, N. (2019). Penanganan Sampah
Di Bandar Udara Menurut Standar Faa (Federal Aviation Administration). Envirotek: Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan, 11(2), 38-44.
WP, S. A., & Widagdo, D. (2024). Implementasi PM 83 Tahun 2017 Dalam Penanganan Gangguan Burung Dan Hewan Liar di Bandar
Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang. Journal of Creative Student Research, 2(4), 222-232.
Yu, C., Zhao, F., Yin, Y., & Wu, Y. (2025). Entropy-Weighted TOPSIS-Based Bird Strike Risk Assessment for an Airport. International Journal of Computational Intelligence Systems, 18(1), 28.
